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液壓維修

鐵路平板車起重機液壓系統(tǒng)維修常見故障的分析與排除

2019-11-02

液壓起重機,主要用于鐵路專用平板維修車或軌道車的吊重作業(yè)。目前在鐵路部〔飛廣泛使用。由于操作、維修保養(yǎng)不善,起重機液壓系統(tǒng)故障時有發(fā)生,排除不及時,直接影響起重機的正常運轉(zhuǎn)。

液壓系統(tǒng)是以液壓油為介質(zhì)傳遞動力,其故障多發(fā)生在動力元件泵;控制元件換向閥、安全閥;執(zhí)行元件液壓缸、馬達以及液壓油等。現(xiàn)將吸型起重機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障及處理方法簡介如下:

SQ型起重機液壓系統(tǒng)為單定量泵開式循環(huán)系統(tǒng),即齒輪泵從油箱吸油,壓力油流經(jīng)系統(tǒng)釋放能量,再排回油箱。開式回路具有結(jié)構(gòu)簡單、散熱性能好等特點。系統(tǒng)調(diào)定壓力為15MPa,工作壓力一般為7MPa一12MPa。

故障1:各執(zhí)行運動部件不動作,高壓側(cè)油路壓力不足或恨本無壓力

產(chǎn)生原因:

(1)齒輪泵與柴油機之間的聯(lián)軸器(見圖2-23序號2)損壞。

(2)齒輪泵旋轉(zhuǎn)方向不對。

(3)齒輪泵磨根或損壞。

(4)液壓油粘度過低,內(nèi)泄增加。

(5)多路換向閥有故障,特別是其中的先導式安全閥不關(guān)閉。

處理方法:本著先簡后繁的檢查原則,即動力元件一控制元件一執(zhí)行元件。

(1)修理聯(lián)軸器,更換損壞零件。

(2)齒輪泵轉(zhuǎn)向錯誤,吸油口變成了排壓力油口,則壓力上不去,應改正其轉(zhuǎn)向。

(3)齒輪泵內(nèi)部零件磨損嚴重、間隙過大,致使內(nèi)泄漏增加.。修復磨損零件,必要時更換新泵。

(4)液壓油粘度太低,造成內(nèi)泄漏大,壓力不足。按使用說明書要求,選用合適粘度的液壓油,即冬季用20°其它三季度用30°液壓油。

(5)拆下多路換向閥上的先導式安全傀。分解檢查錐閥與閥座接合面是否有磨損、柱塞卡死或柱塞彈簧疲勞損壞而彈力不足,液壓系統(tǒng)維修造成主閥不關(guān)閉,致使安全閥一直處干泄卸狀態(tài),出現(xiàn)系統(tǒng)無壓力或壓力不足。修理磨損零件或更換柱塞彈簧。

故障2:伸縮臂缸和變幅臂缸有爬行動作,

產(chǎn)生原因:

(1)液壓缸內(nèi)活塞密封元件老化或損壞。

(2)平衡閥故障。

(3)液壓缸或液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

液壓系統(tǒng)維修

液壓系統(tǒng)維修的處理方法:

(1)更換活塞密封件。

(2)將平衡解體,檢查活塞、平衡閥柱塞、閣芯是否密封不嚴、卡死或損壞;各種復位彈簧是否疲勞損壞;控制油口是否有臟物堵塞.’清洗閥件,液壓系統(tǒng)維修的除去臟物。如果零件不能正常使用,必須更換。

(3)排除空氣。起重機吊重前,操縱各執(zhí)行動作部件,反復動作數(shù)次即可。

故障3:系統(tǒng)工作時嗓聲嚴重,閥嘯叫。

產(chǎn)生原因;情況多種多樣,但主要有幾種。

(1)吸油濾油器被臟物堵塞,吸油不暢。

(2)油箱液面太低,吸油時發(fā)出尖叫。

(3)液壓油粘度過高,吸油阻力過大。

(4)齒輪泵吸油口密封不良,吸入空氣。

(5)先導式安全閥及平衡閥有故障。

處理方法:

(1)清除濾油器表面臟物,重新過濾液壓油。

(2)加油易保證油箱油面到正常位置。

(3)改用該產(chǎn)品推薦的粘度液壓油。

(4)更換密封件。

(5)同故障l、2的處理方法。

從以上故障產(chǎn)生的原因不難看出,只要使用者平時加強對設(shè)備的維護保養(yǎng),是能夠避免故障的發(fā)生,使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的。


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